怡人、便捷、兴业……城市绿道持续装点、丰富百姓生活

央视网消息：近几年，许多城市大力推进城市绿道建设，我们身边的绿道越来越多、越来越长，它们不仅串起了沿线的风景，更装点、丰富着百姓的生活。住房城乡建设部消息，截至目前，全国已建成城市绿道超过9万公里。

绿道可以简单理解为绿色的道路，是城市里以游憩、健身为主，兼具绿色出行和生物迁徙等功能的绿色线性空间。近年来，各地不断加快推进城市绿道建设，完善绿道服务设施，着力为群众休闲游憩、运动健身、绿色出行提供便利。截至目前，全国已建成城市绿道9万余公里。其中，按计划今年各地应建设绿道4000公里，目前已开工近3000公里。

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中国城市规划设计研究院副总工程师 王忠杰：绿道极大提升了城市绿色出行的可能性，减少了居民的碳足迹，对城市绿色低碳发展具有积极重要的作用。近年来，全国绿道建设蓬勃发展，各省市相继制定了相应的技术标准和管理规范。

作为建设美丽中国和健康中国的重要内容，各地在城市绿道建设过程中力图通过绿道建设，不仅串联起城市的绿色生态空间，更为市民提供了安全便捷的“上班路”“回家路”，以及亲近自然、放松身心的“跑步道”“骑行道”，让群众的幸福感与获得感在一条条绿道中可观可感。与此同时，各地在建设过程中不止追求好看，更力图让绿道实现好玩好用、传承文化、保障人民健康生活和城市生态安全等重要功能。

中国城市规划设计研究院副总工程师 王忠杰：我国绿道建设也存在需要改进的内容，各地绿道网络不系统、服务设施不健全，特别是后续管养资金不到位等问题。部分地区绿道建设存在有道无绿化、绿道片段式修建不成系统问题，是后续绿道建设要进一步关注和探索解决的主要问题。

城市绿道在身边：为出行提供服务 让城市更加宜居

一条条城市绿道不仅让绿色绵延，提供了良好的环境，也将绿色、环保的出行方式和健康的生活理念带入百姓生活。

总台央视记者 金晓曦：我现在是在北京南二环旁的一处城市绿道上面。今天虽然天气比较热，但是走在步道上面，头顶是成荫的绿树，旁边是绿绿的草地，附近还有护城河，感觉还是比较凉爽的。我通过手机查了一下，像这样的绿道，附近5公里还有十几处，周围的居民有很多选择。

北京市民：尤其这个地方，有人行的步道，有车行的车道。我们离这里很近，早上起来，在林荫道里散散步，纯粹是一种享受。

如何让绿道更好地为出行提供服务，北京在绿道建设之初就注重通过规划将绿道与周边结合成片。前不久，北京市一段39公里的绿道的项目建议书获得北京市发改委批复，这段即将建设的绿道要串起沿线约320个居住区、4处产业园、7处公园绿地。

目前，北京已建成绿道总长约821公里，其中中心城区约210公里。随着新建改造里程不断延长，绿道逐渐连线成网，再联网成片，更多市民可以在上面休闲、健身、出行，享受家门口的新鲜绿意。

而在青岛即墨，自从市民刘程程家附近的沿河绿地建成后，她就从开车上下班改成了自行车骑行通勤，不仅路上的时间缩短了，还能一路上欣赏四季美景。

打通公园绿地间的“微循环”，让城市更加宜居，最近五年，即墨将新增城市绿道建设列入财政投资重点工程。墨水河公园是即墨中心城区最大的开放式公园，为了让市民在家门口就能有良好的“绿色”体验。当地依托墨水河龙泉河综合整治工程，同步规划建设了约40公里的沿河绿道，让“绿色福利”持续升级。

青岛市即墨区市政和园林环卫服务中心 王玉婷：这40公里的沿河绿道，在原有步行道的基础上又融入了体育运动、休闲旅游、交通出行这些功能板块，不仅连接公园河畔，还串联起了市民家门口的绿色通道。

可骑行、可慢跑、可赏景，近年来，各地不断通过绿道建设提升城市功能品质。与此同时，住房城乡建设部也已将道路绿化作为城市园林绿化的重要内容，在系列政策文件中，对道路绿化作出具体部署，将城市道路绿化达标率、城市林荫路覆盖率等作为园林城市创建的重要内容，促进各地实现“有路就有树，有树就有荫”的目标。

城市绿道在身边：用绿道串起服务网 打造15分钟服务圈

近年来，各地在不断织密“出门见绿”的城市绿道的同时，还大力推进“绿道+”模式，也就是通过绿道的建设构建“15分钟基本公共服务圈”，用绿道串联起各类公共服务点位。

在江苏徐州，前不久刚刚全面开放的和平路绿道是主城区的首条绿道。当地在改造之初就确定了增改小场地、融合大场景的原则，为市民们构建一个可休闲、可体验、可健身的城市休闲绿色廊道空间。

而在四川成都，当地目前已累计建成各级绿道6500余公里，1500多个公园在城市中星罗棋布，植入文旅体及科技设施3500余个。近几年来，依托绿道、公园等绿色资源和开敞空间，成都统筹布局了超过1700处文体旅商设施，全面提升42个商圈、63个特色商业街区的服务。在绿道的串联下，城市成为公园，公园又是家园。商店、书坊、花店、咖啡馆分布于绿道之间，为市民提供了更多更好的服务。

目前，成都市以“景区化、景观化、可进入、可参与”的理念，规划形成了区域级、城区级、社区级绿道体系。借助这一条条绿道，各部门积极推动各类基本公共服务设施建设，有机串联了现有文化、教育、医疗、体育等城乡公共服务点位，加速打造“15分钟基本公共服务圈”，让绿色不仅铺进“家门口”，还能为周边居民提供更多各类服务。

目前，四川已经将成都经验推广到全省，着力打造一批“绿道生态公园”“绿道社区公园”和“绿道体育场”。

四川省住房和城乡建设厅景观园林处处长 李根芽：我们将持续在全省因地制宜推进绿道建设，规划“十四五”期间新增和改建城市绿道2000公里以上，力争城市每1万人拥有绿道1公里，引导各地依托绿道开展丰富多彩的市民可参与的活动，让居民共享生态文明建设成果，让绿色发展方式和生活方式更加深入人心。

城市绿道在身边：以绿道怡人 以绿道兴业

除了好看好玩，各地还不断通过绿道建设将城市及周边乡村联系起来，统筹推进文体旅商农融合发展，营造更具吸引力、影响力和竞争力的生活、消费新场景。

浙江台州仙居县的永安溪绿道宛若一条绿丝带，紧紧依偎着永安溪，自成一景，相辅相成，途经六个街道乡镇，串联起神仙居景区、高迁古民居、淡竹原始森林、桐江书院等103个景观节点。围绕这条绿道，当地建设了大小驿站、快捷餐饮服务、游船码头等设施，不仅提高游客体验，也创造了多元旅游消费新场景。

此外，围绕绿道建设，当地还积极拓展各类体育健身赛事活动，推出了全民骑行绿道、绿色永安溪活力彩虹跑、绿道国际马拉松等一系列体育赛事，吸引了全国各地的马拉松爱好者、骑行爱好者共同在山水田园风光中感受生态魅力，打造体育消费新场景。

不只是浙江，近年来，各地聚焦市民就近健身需求，利用公园绿地、城市剩余空间、“金角银边”持续新建改建一批体育公园，打造多类体育消费新场景。

清华大学体育产业发展研究中心主任 王雪莉：绿道这样一个新的体育空间的出现，确实可以带动很多体育产业的发展，比如说“体育+旅游”。我们国家的城市绿道已经开始了相关的（尝试），比如说城市马拉松、自行车、慢跑、健身跑这样的赛事，据我所知已经不下十几个这样的赛事了。